Statistiche yacht: 28 dati più importanti sui superyacht italiani (2026)

Quando si parla di superyacht, l'Italia non è una comparsa ma la protagonista. Più di metà degli yacht oltre i 24 metri ordinati nel mondo nasce in un cantiere italiano, da Viareggio alla Spezia, da Fano ad Ancona.

In questa pagina abbiamo raccolto i numeri più importanti sul settore: quanti yacht navigano, quanti sono in costruzione, quali cantieri guidano la classifica e come vanno i grandi gruppi quotati. Le cifre arrivano dal Global Order Book di BOAT International, da Confindustria Nautica, dai bilanci delle aziende e da report di mercato. Ogni dato ha la sua fonte in fondo alla pagina.

Quanti yacht ci sono al mondo

Non esiste una definizione unica di superyacht. Alcuni report contano dai 24 metri in su, altri dai 30. Per questo accanto a ogni numero indichiamo la soglia di lunghezza.

16.174 superyacht oltre i 30 metri

Ad agosto 2025 nel mondo erano in servizio 6.174 superyacht oltre i 30 metri: 5.259 a motore e 915 a vela.¹

2Il 63 per cento misura tra 30 e 40 metri

Quasi due yacht su tre stanno tra i 30 e i 40 metri, un altro 21 per cento tra i 40 e i 50. Le unità oltre gli 80 metri sono appena il 3 per cento della flotta.¹

3228 superyacht consegnati nel 2024

Nel 2024 sono stati varati e consegnati 228 nuovi superyacht oltre i 30 metri. Nella media degli ultimi cinque anni le consegne sono state circa 184 all'anno, per un valore complessivo di circa 4,5 miliardi di euro.¹

Ordini e yacht in costruzione

Il Global Order Book di BOAT International conta ogni anno gli yacht dai 24 metri in su in costruzione o con contratto firmato. L'edizione 2026 fotografa la situazione al 1° settembre 2025.

41.093 yacht in costruzione o ordinati

Nel portafoglio ordini mondiale ci sono 1.093 yacht oltre i 24 metri, per una lunghezza complessiva di 44.637 metri. Rispetto all'anno precedente sono 45 progetti in meno, pari a un calo del 3,95 per cento.²

5Meno 9 per cento rispetto al record del 2023

Il picco è stato toccato nel 2023 con 1.203 progetti. Da allora gli ordini sono scesi di 110 unità, cioè del 9,14 per cento. Prima della pandemia il portafoglio oscillava tra 750 e 820 yacht, oggi gli analisti considerano normale una fascia tra 950 e 1.000.²

640,8 metri di lunghezza media

Gli yacht ordinati sono sempre più grandi: la lunghezza media sale a 40,8 metri (più 0,8 metri) e la stazza media a 551 GT, contro i 507 dell'anno prima. Si costruiscono meno barche, ma più grandi.²

767 yacht oltre i 76 metri

In costruzione ci sono 67 yacht oltre i 76 metri. Nel 2006 erano 18. All'altro capo della scala, 255 progetti misurano tra 24 e 27 metri.²

8837 yacht a motore su 1.093

La grande maggioranza degli ordini riguarda motor yacht classici (837). Seguono 101 explorer, 63 open e 23 sportfisherman.²

971 progetti in pausa

I progetti fermi ("on hold") sono raddoppiati e arrivano a 71. Il 19 per cento di questi è in cantieri italiani, ma rappresenta solo il 2,6 per cento degli ordini italiani.²

Superyacht italiani: l'Italia al primo posto

Nessun Paese costruisce tanti yacht quanto l'Italia. La distanza con gli inseguitori è enorme, sia per numero di progetti sia per metri complessivi.

Yacht in costruzione in Italia

568su 1.093 nel mondo

Quota degli ordini mondiali

52%primo Paese

Metri in costruzione

22.299media 39,3 m

10568 yacht in costruzione in Italia

I cantieri italiani hanno in portafoglio 568 progetti, per un totale di 22.299 metri. Nessun altro Paese si avvicina: la Turchia, seconda, ne conta 141.²

1152 per cento degli ordini mondiali

Con 568 unità l'Italia detiene il 52 per cento degli ordini mondiali di superyacht.³ Un anno prima la quota era più bassa: gli ordini globali sono scesi, quelli italiani hanno tenuto.⁴

Yacht oltre 24 metri in costruzione per Paese

• Italia568
• Turchia141
• Paesi Bassi66
• Germania18

1239,3 metri: la media italiana

L'Italia domina nei numeri, gli altri nelle dimensioni. La media italiana è di 39,3 metri, quella turca di 44,8. I Paesi Bassi arrivano a 65,8 metri e la Germania, con soli 18 progetti, a 100 metri di media.²

1321,3 per cento dell'export mondiale

Nel 2025 l'export della cantieristica italiana ha raggiunto il record di 4,4 miliardi di euro (più 2,6 per cento). Il 90 per cento della produzione va all'estero e l'Italia vale il 21,3 per cento dell'export nautico mondiale.³

14Dazi USA dal 2,2 al 15 per cento

Gli Stati Uniti valgono tra il 45 e il 50 per cento delle compravendite di yacht oltre i 24 metri.⁵ Il dazio effettivo sugli yacht italiani era del 2,2 per cento nel 2024, oggi è del 15 per cento.²

Cantieri yacht italiani: la classifica

La classifica del Global Order Book ordina i costruttori per metri complessivi in portafoglio. Nei primi 19 posti ci sono 9 nomi italiani.

I primi 10 costruttori per metri in costruzione

• Azimut-Benetti (IT)5.924 m
• Sanlorenzo (IT)4.698 m
• Lürssen1.417 m
• Feadship1.390 m
• The Italian Sea Group (IT)1.337 m
• Sunreef1.185 m
• Overmarine (IT)1.129 m
• Ocean Alexander1.101 m
• Palumbo Superyachts (IT)1.057 m
• Damen1.021 m

15Azimut-Benetti: 163 progetti e 5.924 metri

Il gruppo Azimut-Benetti guida la classifica con 163 yacht in portafoglio e una lunghezza media di 36,3 metri.²

16Sanlorenzo: 130 progetti e 4.698 metri

Al secondo posto c'è Sanlorenzo, con 4.398 metri di yacht a motore e 300 metri di barche a vela del marchio Swan. Rispetto all'anno precedente i metri crescono del 5,32 per cento.²

179 cantieri italiani tra i primi 19

Oltre ai due leader ci sono The Italian Sea Group, Overmarine, Palumbo Superyachts, Baglietto, Next Yacht Group, Cantiere delle Marche e Tankoa.²

1858,1 metri: la media di The Italian Sea Group

Tra gli italiani i progetti più grandi li costruisce The Italian Sea Group, con 23 yacht e una media di 58,1 metri. Seguono Palumbo (52,9 metri) e Tankoa (51,4 metri).²

19Ferretti Group: 7 marchi fuori classifica

Ferretti, Pershing, Riva, Custom Line, CRN, Wally e Itama non compaiono nella tabella perché il gruppo non ha fornito i dati. Secondo BOAT International sarebbe al terzo posto.²

Ferretti e Sanlorenzo in cifre

Due dei grandi gruppi italiani sono quotati in Borsa e pubblicano i conti. Sono il termometro più affidabile del mercato.

201,231 miliardi di ricavi per Ferretti

Nel 2025 Ferretti Group ha registrato ricavi netti per 1,231 miliardi di euro (più 5 per cento), un EBITDA rettificato di 202,8 milioni e un utile di 90,1 milioni.⁶

211,715 miliardi di portafoglio ordini Ferretti

La raccolta ordini 2025 di Ferretti è stata di 1,13 miliardi di euro, l'order book complessivo di 1,715 miliardi.⁶

22960,4 milioni di ricavi per Sanlorenzo

Sanlorenzo ha chiuso il 2025 con ricavi netti da nuovi yacht per 960,4 milioni di euro (più 3,2 per cento), un EBITDA di 180,6 milioni e un utile netto di gruppo di 107,4 milioni.⁷

23943,1 milioni di nuovi ordini per Sanlorenzo

La raccolta ordini di Sanlorenzo è cresciuta del 16 per cento a 943,1 milioni di euro. Il backlog lordo vale 1,96 miliardi, l'88 per cento è già venduto a clienti finali.⁷

Mercato yacht: vendite e prezzi

248,5 miliardi di dollari di yacht venduti

Nel 2025 il valore degli yacht oltre i 24 metri venduti è salito del 70 per cento a 8,5 miliardi di dollari, calcolato sui prezzi richiesti. Il prezzo medio richiesto per uno yacht venduto era di 16,6 milioni di dollari.⁵

251.080 superyacht in vendita

Ad agosto 2025 erano in vendita 1.080 superyacht oltre i 30 metri, il 17 per cento della flotta mondiale.¹

267,9 per cento di sconto medio sull'usato

Nel 2024 lo sconto medio sugli yacht usati oltre i 30 metri è stato di 799.000 euro, pari al 7,9 per cento del prezzo richiesto. Nel 2023 era del 5,6 per cento.¹

Chi possiede gli yacht

2723 per cento degli armatori viene dagli Stati Uniti

All'inizio del 2024 il 23 per cento della flotta oltre i 40 metri apparteneva ad armatori statunitensi. Seguivano Russia (8 per cento), Grecia e Turchia (6 per cento ciascuna), Regno Unito e Italia (5 per cento ciascuno).⁸

28Solo lo 0,2 per cento della flotta italiana è superyacht

Nei registri italiani i superyacht sono una rarità: rappresentano lo 0,2 per cento delle unità da diporto immatricolate. Il 75,7 per cento sono barche a motore, il 24 per cento barche a vela.⁹ L'Italia costruisce yacht soprattutto per armatori stranieri.

Per guidare una barca non serve uno yacht da 40 metri: per molte unità basta la patente nautica entro 12 miglia. Puoi allenarti con il nostro quiz patente nautica, e se pensi di comprare una barca leggi anche i nostri articoli sui prezzi delle barche e su quanto costa mantenere una barca.

Domande frequenti

Quanti yacht ci sono al mondo?

Non esiste un censimento di tutti gli yacht. I superyacht oltre i 30 metri in servizio erano 6.174 ad agosto 2025, di cui 5.259 a motore e 915 a vela. Altri 1.093 yacht oltre i 24 metri sono in costruzione o ordinati.

Quanti yacht si costruiscono in Italia?

Al 1° settembre 2025 i cantieri italiani avevano in portafoglio 568 yacht oltre i 24 metri, per 22.299 metri complessivi. È il 52 per cento degli ordini mondiali.

Qual è il cantiere di yacht più grande del mondo?

Per metri in costruzione è Azimut-Benetti, con 163 progetti e 5.924 metri. Al secondo posto c'è Sanlorenzo con 130 progetti e 4.698 metri. Ferretti Group non fornisce i dati, ma secondo BOAT International sarebbe terzo.

Quanto fattura il settore degli yacht in Italia?

L'export della cantieristica italiana ha raggiunto 4,4 miliardi di euro nel 2025. Ferretti Group ha fatturato 1,231 miliardi, Sanlorenzo 960,4 milioni di ricavi netti da nuovi yacht.

Quanti superyacht ci sono in Italia?

Tra le unità da diporto immatricolate in Italia i superyacht sono lo 0,2 per cento. Gli armatori italiani possiedono circa il 5 per cento della flotta mondiale oltre i 40 metri.

Fonti

Tutti i numeri di questo articolo provengono dalle fonti seguenti.

1. SuperYacht Times: Monaco Yacht Show Market Report 2025 (monacoyachtshow.com)
2. BOAT International: Global Order Book 2026 (cdn.boatinternational.com)
3. AGI: Nautica italiana, record di fatturato nel 2025 (dati Confindustria Nautica) (agi.it)
4. SuperYacht24: Gli ordini mondiali di superyacht scendono a 1.093, l'Italia sale al 52% (superyacht24.it)
5. Knight Frank: The Wealth Report 2026 (knightfrank.fr)
6. SuperYacht24: Ferretti chiude il 2025 con 1,23 miliardi di ricavi (superyacht24.it)
7. Sanlorenzo: Risultati esercizio 2025, comunicato del 9 marzo 2026 (emarketstorage.it)
8. Nautech News: Superyacht Market Overlook (nautechnews.it)
9. Confindustria Nautica: La Nautica in Cifre Monitor, trend di mercato 2024/2025 (lanauticaincifre.it)