Patente nautica entro 12 miglia, Navigazione cartografica ed elettronica: tutte le 322 domande
Tutte le domande dell'argomento Navigazione cartografica ed elettronica per l'esame Patente nautica entro 12 miglia, ognuna con la risposta esatta.
- 967Il grado di longitudine è la misura della distanza:
- 968Il grado di latitudine è la misura della distanza:
- 969L'arco di meridiano compreso fra l'equatore e il parallelo passante per il punto esprime:
- 970La latitudine è misurata:
- 971La longitudine si misura:
- 972Il meridiano è:
- 973Le coordinate geografiche sono date da:
- 974I cerchi fondamentali del sistema di coordinate sono:
- 975Considerando la terra perfettamente sferica, il miglio nautico corrisponde:
- 976Il meridiano di Greenwich è:
- 977Cos'è il "grado"?
- 978L'arco di equatore compreso tra il meridiano fondamentale ed meridiano passante per il punto esprime:
- 979I Circoli Massimi sono:
- 980I paralleli sono gli infiniti:
- 981Posto che le linee di riferimento del sistema di coordinate geografiche sono l'equatore ed il meridiano di Greenwich, tali linee rispettivamente sono:
- 982Per ogni grado di longitudine, si considerano 180 meridiani tra 0 e 180 gradi Est, 180 meridiani tra 0 e 180 gradi Ovest, ma:
- 983La longitudine si misura:
- 984I paralleli sono:
- 985L'equatore è:
- 986Quanto misura un miglio nautico?
- 987Come si esprimono le coordinate geografiche?
- 988Usualmente, la lettera greca “λ ” (lambda) è utilizzata:
- 989Navigando con Rv = 180 gradi, rimarrà invariata:
- 990Sono elementi del sistema di riferimento sulla sfera terrestre:
- 991Usualmente, la lettera greca “ϕ ” (fi) è utilizzata:
- 992I meridiani sono gli infiniti:
- 993Dove è indicato, sulla carta nautica, il valore della longitudine?
- 994L'equatore:
- 995Il circolo massimo che divide la terra nei due emisferi, noti sotto il nome di "Australe" e "Boreale", è denominato:
- 996Con la sola coordinata geografica della longitudine è possibile identificare in maniera univoca un punto geografico della terra?
- 997Uno dei seguenti valori è un dato sicuramente errato; quale?
- 998La caratteristica dei punti lungo un arco di parallelo è che:
- 999La caratteristica dei punti lungo un arco di meridiano è che:
- 1000Navigando con Rv 090 gradi, rimane invariata:
- 1001La latitudine di un punto è l'arco:
- 1002La longitudine di un punto è l'arco:
- 1003Per convenzione si dice che i paralleli sono:
- 1004Per convenzione si dice che i meridiani sono:
- 1005Il meridiano "zero" corrisponde:
- 1006Il novantesimo parallelo si trova:
- 1007Il novantesimo meridiano:
- 1008Leggo sulla carta nautica in proiezione di mercatore che un’isola si trova a 45 gradi di latitudine: è Nord o Sud?
- 1009L'emisfero sud è quello:
- 1010Se la longitudine di un punto misura 0° significa che:
- 1011Se la latitudine di un punto misura 0° significa che:
- 1012A quali aree marittime si riferiscono le carte e pubblicazioni nautiche edite dall'I.I.M.M.?
- 1013In una carta di Mercatore, la scala delle latitudini rimane la stessa per tutta la carta?
- 1014Gli aggiornamenti alla carta nautica si riportano:
- 1015La carta di Mercatore:
- 1016A seconda della scala, in quali categorie si possono suddividere le carte nautiche?
- 1017Qual è la scala delle carte nautiche generali?
- 1018Come possono definirsi le carte nautiche costiere?
- 1019Le linee batimetriche:
- 1020Come sono rappresentati i meridiani sulla carta di Mercatore?
- 1021Quale carta non è usata per condurre la navigazione costiera?
- 1022Quale caratteristica possiede la carta di Mercatore?
- 1023I "pianetti" sono utilizzati per:
- 1024Che tipo di carta è il piano nautico in relazione alla scala della carta?
- 1025Si usa la carta gnomonica per la navigazione costiera stimata?
- 1026Quali, tra quelli sotto elencati, sono riportati sulla carta nautica edita dall'I.I.M.M.?
- 1027In cosa consiste la proprietà della isogonia di una carta nautica?
- 1028Le carte nautiche sono classificate secondo il criterio:
- 1029Le carte generali possono essere utilizzate per:
- 1030Sulla carta di Mercatore i paralleli sono rappresentati da linee rette:
- 1031Sulla proiezione di Mercatore, i primi di longitudine:
- 1032Generalmente, la “carta generale” è espressa con:
- 1033Qual è la scala utilizzata nella “carta costiera” tra quelle sotto indicate?
- 1034Qual è la scala utilizzata nel “piano nautico” tra quelle sotto indicate, per rappresentare un porto e la sua rada?
- 1035Oltre al profilo della costa, cosa è riportato sulle carte nautiche?
- 1036Tra due scale della carta, la maggiore è quella:
- 1037In navigazione, si può carteggiare sulle carte didattiche?
- 1038I poli non sono rappresentabili con la Carta di Mercatore:
- 1039Riguardo alle caratteristiche della proiezione di Mercatore, si può dire che:
- 1040Le informazioni sul tipo di fondale:
- 1041Al fine di preservare la riutilizzabilità della carta nautica:
- 1042Tra le caratteristiche della proiezione di Mercatore, risulta che:
- 1043Sulla carta nautica in proiezione di Mercatore è indicato un segnalamento preceduto da una “ F ”; significa che:
- 1044Nella carta nautica di Mercatore i meridiani ed i paralleli formano angoli di:
- 1045Tra le caratteristiche della proiezione di Mercatore, risulta che:
- 1046La scala 1:50.000 identifica una carta nautica:
- 1047La carta nautica di "nuova edizione", edita dall'I.I.M.M.:
- 1048Come si esegue sulla scala della carta nautica, la misura della distanza?
- 1049Cosa indica la lettera “ r ” sulla carta nautica nazionale, nella zona rappresentante il mare?
- 1050La lettera “ f ” sulla carta nautica, nella zona rappresentante il mare, indica:
- 1051Il simbolo in figura a fianco, riportato sulla carta nautica, indica:
- 1052Il simbolo in figura, riportato sulla carta nautica, indica:
- 1053Il simbolo in figura, riportato sulla carta nautica, indica:
- 1054Il simbolo in figura a fianco, riportato sulla carta nautica, è prescritto per indicare la presenza di un cavo:
- 1055La scritta “ P.A. ”, posizionata vicino ad un simbolo sulla carta nautica, è utilizzata per indicare:
- 1056Il simbolo in figura a fianco indica la presenza di una zona dove:
- 1057La proiezione di Mercatore consente di tracciare una rotta:
- 1058La proiezione di Mercatore consente di tracciare una rotta:
- 1059Una isobata è una linea che unisce punti di:
- 1060Come possono definirsi le carte nautiche dei litorali?
- 1061Il simbolo rappresentato in figura indica:
- 1062Il simbolo rappresentato in figura indica:
- 1063Il simbolo rappresentato in figura indica:
- 1064Il simbolo rappresentato in figura indica:
- 1065Il simbolo rappresentato in figura indica:
- 1066Che cosa si intende per ortodromia?
- 1067Che cosa si intende per lossodromia?
- 1068Per quale finalità è stata creata la funzione MOB (Man Over Board ) sui dispositivi GPS?
- 1069In cosa consiste il sistema GPS?
- 1070Quali sono le principali informazioni fornite dal sistema GPS?
- 1071Quale tra queste affermazioni è corretta?
- 1072Qual è il margine di errore del G.P.S.?
- 1073Qual è l'utilità del G.P.S.?
- 1074Il GPS è obbligatorio?
- 1075Utilizzando il GPS per la navigazione è opportuno posizionare il WAY-POINT:
- 1076Cosa è opportuno verificare sul proprio apparato GPS:
- 1077Cosa è il MOB?
- 1078Il GPS, nel calcolare la rotta per il WAY-POINT impostato:
- 1079La navigazione effettuata con il G.P.S. è denominata:
- 1080Il GPS cartografico indica:
- 1081I 360 gradi dell'orizzonte sono divisi in quattro quadranti: 1 NE; 2 SE; 3 SW; 4 NW. La direzione (Rv o Rlv) 157° in quale quadrante si dirige?
- 1082In una carta nautica dell'emisfero nord (boreale), com'è noto, la direzione del Nord è verso il bordo in alto della carta stessa. Partendo da un punto qualsiasi della carta, le direzioni 048 gradi e 167 gradi (siano esse rotte o rilevamenti) in quale senso dirigono rispettivamente?
- 1083In una carta nautica dell'emisfero nord (boreale), com'è noto, la direzione del Nord è verso il bordo in alto della carta stessa. Partendo da un punto qualsiasi della carta le direzioni 301 gradi e 249 gradi (siano esse rotte o rilevamenti) in quale senso dirigono rispettivamente?
- 1084I 360 gradi dell'orizzonte sono divisi in quattro quadranti: il primo, NE; il secondo, SE; il terzo, SW; il quarto, NW. La direzione (Rv o Rlv) 224 gradi verso quale quadrante si dirige?
- 1085I 360 gradi dell'orizzonte sono divisi in quattro quadranti: il primo, NE; il secondo, SE; il terzo, SW; il quarto, NW. La direzione (Rv o Rlv) 320 gradi in quale quadrante si dirige?
- 1086I 360 gradi dell'orizzonte sono divisi in quattro quadranti: il primo, NE; il secondo, SE; il terzo, SW; il quarto, NW. La direzione (Rv o Rlv) 038 gradi in quale quadrante si dirige?
- 1087I 360 gradi dell'orizzonte sono divisi in quattro quadranti: il primo, NE; il secondo, SE; il terzo, SW; il quarto, NW. La direzione (Rv o Rlv) 099 gradi in quale quadrante si dirige?
- 1088L'angolo di rotta e l'angolo di prora, si misurano con valori che vanno da 0° a 360° in senso:
- 1089Quali sono le direzioni cardinali?
- 1090Quale tra queste affermazioni è corretta?
- 1091Quali sono le direzioni intercardinali?
- 1092Verso quale direzione si orientano gli aghi di una bussola magnetica a bordo dell'unità?
- 1093A quale funzione adempie la linea di fede di una bussola magnetica?
- 1094Da cos'è costituita la rosa graduata da una bussola magnetica?
- 1095Cos'è una bussola magnetica di bordo?
- 1096Chi può eseguire l'operazione dei "giribussola"?
- 1097Qual è l'angolo che rappresenta la differenza tra Nv e Nm?
- 1098La declinazione magnetica è in funzione:
- 1099Qual è l'angolo che rappresenta la differenza tra Nm e Nb?
- 1100La tabella delle deviazioni magnetiche residue si ricava:
- 1101La declinazione magnetica è la differenza:
- 1102Il navigante ricava il valore della declinazione magnetica:
- 1103I limiti di variabilità teorici della declinazione magnetica sono compresi:
- 1104I giri di bussola servono a:
- 1105La variazione della declinazione magnetica dipende:
- 1106Da cosa dipende la deviazione magnetica?
- 1107I valori della deviazione magnetica sono reperibili:
- 1108Qual è la funzione del liquido presente all'interno del mortaio di una bussola magnetica di bordo?
- 1109L'elemento sensibile della bussola è dato da:
- 1110Gli aghi magnetici della bussola magnetica, installata su di un'imbarcazione, si orientano verso il:
- 1111L'orientamento della linea di fede di una bussola è:
- 1112La declinazione varia:
- 1113La rosa di una bussola è graduata:
- 1114La declinazione magnetica è indicata con il segno:
- 1115Da un punto di vista teorico, in quale particolare caso la bussola magnetica di bordo si orienta esattamente verso il nord magnetico?
- 1116La linea di fede della bussola:
- 1117Quale metodo posso utilizzare per controllare la deviazione della mia bussola?
- 1118La deviazione magnetica ha segno:
- 1119La declinazione magnetica è causata dal magnetismo:
- 1120La deviazione magnetica è causata dal magnetismo:
- 1121La linea di fede:
- 1122La deviazione magnetica varia in funzione:
- 1123Per la conversione/correzione dell’angolo di prora disponibile, valore della deviazione magnetica si legge:
- 1124Il riferimento di una bussola, sotto il quale si legge l’angolo di prora, è:
- 1125Quando si installa la bussola magnetica sull'imbarcazione da diporto ci si deve assicurare che la linea di fede:
- 1126Il nord indicato dalla bussola a bordo di un'imbarcazione in navigazione è denominato:
- 1127La "variazione magnetica" della bussola magnetica è uguale alla declinazione magnetica se:
- 1128In assenza di campi magnetici esterni, una bussola magnetica a terra indica la direzione del:
- 1129La sospensione cardanica della bussola magnetica:
- 1130Quali tra questi strumenti e dotazioni non forniscono una posizione stimata?
- 1131Relativamente alla navigazione stimata, si può affermare che:
- 1132Relativamente alla navigazione stimata, si può affermare che:
- 1133In cosa consiste l'adozione del criterio di sicurezza nell'ambito della pianificazione di una navigazione stimata?
- 1134Qual è uno dei possibili criteri di sicurezza di natura idrografica che deve essere tenuto in considerazione nell'ambito della pianificazione di un percorso da effettuare mediante una navigazione stimata?
- 1135Qual è uno dei possibili criteri di sicurezza di natura meteorologica che deve essere tenuto in considerazione nell'ambito della pianificazione di un percorso da effettuare mediante una navigazione stimata?
- 1136Relativamente alla navigazione stimata, si può affermare che:
- 1137Avuto riguardo al concetto di navigazione stimata, quale tra queste affermazioni è corretta?
- 1138Avuto riguardo al concetto di navigazione stimata, cosa si intende per punto stimato?
- 1139Come si risolvono di massima i problemi della navigazione stimata?
- 1140Quali possono essere i fattori che concorrono a rendere il punto nave stimato non preciso?
- 1141Dovendo effettuare un atterraggio, a conclusione di una navigazione stimata, è opportuno considerare che:
- 1142Qual è l'unità di misura per le velocità in mare?
- 1143Considerato il calcolo delle velocità in mare, a cosa corrisponde il nodo?
- 1144Avuto riguardo alla navigazione stimata, volendo calcolare il valore della velocità riferita ad un percorso stimato, effettuato in un determinato intervallo temporale, quale tra le seguenti formule dovrà essere applicata?
- 1145Avuto riguardo alla navigazione stimata, volendo calcolare il valore del percorso stimato compreso tra due punti, considerando la velocità propulsiva della propria unità navale e l'intervallo temporale impiegato per percorrerlo, quale tra le seguenti formule dovrà essere applicata?
- 1146Avuto riguardo alla navigazione stimata, volendo calcolare l'intervallo temporale necessario per percorrere la distanza tra due punti ad una determinata velocità propulsiva, quale tra le seguenti formule dovrà essere applicata?
- 1147Quali possono essere gli strumenti nautici utilizzabili per la misurazione del valore di una rotta stimata tracciata sulla carta nautica del Mercatore?
- 1148Avuto riguardo alla navigazione costiera, a cosa serve principalmente il compasso nautico nelle operazioni di carteggio?
- 1149Un miglio marino equivale a:
- 1150Definizione di miglio nautico:
- 1151Qual è la causa più importante dell'imprecisione del punto stimato?
- 1152Gli strumenti della navigazione stimata sono:
- 1153Una nave che percorre 12 miglia in due ore, a che velocità sta navigando?
- 1154Il nodo è:
- 1155Il miglio marino è l'unità di misura:
- 1156Una nave in navigazione a 16 nodi effettivi, in 15 minuti percorrerà:
- 1157La navigazione è stimata se la determinazione:
- 1158Il punto stimato per il navigante:
- 1159Per determinare il punto stimato bisogna conoscere i seguenti elementi:
- 1160Una nave in navigazione a 15 nodi effettivi, in 45 minuti percorrerà:
- 1161In un grado di latitudine sono compresi:
- 1162Per misurare la distanza tra due punti sulla carta nautica:
- 1163Una nave in navigazione a 15 nodi effettivi, in 35 minuti percorrerà:
- 1164Una corretta navigazione stimata consiste, tra l'altro, anche nel calcolare:
- 1165Il punto nave è ricavato:
- 1166180 miglia corrispondono a:
- 1167In un grado di latitudine sono compresi:
- 1168Una nave in navigazione a 9 nodi effettivi, in 45 minuti percorrerà:
- 1169Il luogo di posizione di egual differenza d'azimuth:
- 1170Una nave in navigazione a 19 nodi effettivi, in 15 minuti percorrerà:
- 1171Quanti primi sono contenuti in un miglio?
- 1172Una nave in navigazione a 18 nodi effettivi, in 25 minuti percorrerà:
- 1173Una nave in navigazione a 19 nodi effettivi, in 9 minuti percorrerà:
- 1174Una nave in navigazione a 24 nodi effettivi, in 35 minuti percorrerà:
- 1175Una nave in navigazione a 22 nodi effettivi, in 15 minuti percorrerà:
- 1176Una nave in navigazione a 22 nodi effettivi, in 45 minuti percorrerà:
- 1177Una nave in navigazione a 21 nodi effettivi, in 45 minuti percorrerà:
- 1178Una nave in navigazione a 16 nodi effettivi, in 45 minuti percorrerà:
- 11791 miglio marino corrisponde alla:
- 1180Cosa significa l'affermazione "velocità 5 nodi"?
- 1181Per misurare la distanza tra due punti sulla carta nautica in proiezione di mercatore si utilizza la scala:
- 1182Un tratto di 4’.4 di latitudine corrispondono a:
- 1183Applicata la formula T = S : V (tempo = spazio diviso la velocità), si ricava 4,4. Ciò significa che la navigazione durerà:
- 1184Il punto nave stimato si determina con:
- 1185S = 14 miglia; V = 10 nodi. Il tempo di navigazione sarà di:
- 1186S = 11,6 miglia; V = 6 nodi. Il tempo di navigazione sarà di:
- 1187S = 12,4 miglia; V = 6 nodi. Il tempo di navigazione sarà di:
- 1188V = 8 nodi; T = 1 ora e 15 minuti. Lo spazio percorso sarà di:
- 1189V = 6 nodi; T = 2 ore e 45 minuti. Lo spazio percorso sarà di:
- 1190V = 9 nodi; T = 20 minuti. Lo spazio percorso sarà di:
- 1191T = 1 ora e 40 minuti; S = 20 miglia. La velocità sarà di:
- 1192T = 1 ora e 15 minuti; S = 12 miglia. La velocità sarà di:
- 1193T = 3 ore e 30 minuti; S = 24,5 miglia. La velocità sarà di:
- 1194T = 2 ore e 20 minuti; V = 12 nodi. Lo spazio percorso sarà di:
- 1195S = 18 miglia; V = 7 nodi. Il tempo di navigazione sarà di:
- 1196Una nave in navigazione a 10 nodi effettivi, in 18 minuti percorrerà:
- 1197Una nave in navigazione a 15 nodi effettivi, in 18 minuti percorrerà:
- 1198Una nave in navigazione a 6 nodi effettivi, in 35 minuti percorrerà:
- 1199Una nave in navigazione a 7,5 nodi effettivi, in 20 minuti percorrerà:
- 1200Una nave in navigazione a 12,5 nodi effettivi, in 30 minuti percorrerà:
- 1201Quando sono obbligatori gli strumenti da carteggio nautico a bordo?
- 1202Un punto nave costiero può essere determinato:
- 1203I luoghi di posizione sono:
- 1204Uno degli elementi indispensabili per effettuare un'appropriata navigazione costiera è:
- 1205Quale tra queste dotazioni a bordo di un'unità navale risulta indispensabile per effettuare un'appropriata navigazione costiera?
- 1206Avuto riguardo alla navigazione costiera, quale tra queste affermazioni è corretta?
- 1207Avuto riguardo alla navigazione costiera, quale tra queste affermazioni è corretta?
- 1208I punti cospicui osservati dal navigante per determinare il punto nave costiero devono risultare:
- 1209Avuto riguardo alla navigazione costiera, cosa si intende per rilevamento polare?
- 1210Avuto riguardo alla navigazione costiera, come varia angolarmente il rilevamento polare?
- 1211Il rilevamento polare semicircolare è rappresentato dall'angolo compreso tra:
- 1212L'allineamento rappresenta un particolare luogo di posizione che deriva dall'osservazione di due punti cospicui sulla costa la cui differenza di rilevamento risulta pari a:
- 1213Avuto riguardo alla navigazione costiera, a cosa servono le squadrette nautiche nelle operazioni di carteggio?
- 1214Avuto riguardo alla navigazione costiera, a cosa serve principalmente il compasso nautico nelle operazioni di carteggio?
- 1215Avuto riguardo ai luoghi di posizione, cosa si intende per "cerchio capace"?
- 1216Sono a Sud-Ovest del Faro della Meloria; significa che lo rilevo per:
- 1217Se con la mia unità sono a 5 miglia sul Rlv 180 gradi del Faro di Pianosa; significa che mi trovo:
- 1218Rilevamento polare a 90 gradi e traverso:
- 1219In presenza di scarroccio o deriva, accostare quando si è al traverso di un punto cospicuo significa accostare quando:
- 1220Di cosa ho bisogno per determinare, in corso di navigazione, la posizione dell'unità rispetto ad un punto cospicuo?
- 1221Sono a Sud-Est di un faro; significa che lo rilevo per:
- 1222Se con la mia unità sono a 6 miglia sul Rlv Sud-Ovest del Faro della Meloria; significa che mi trovo:
- 1223Se sono a Sud di un faro; significa che lo rilevo per:
- 1224La navigazione è "costiera" quando la determinazione del punto nave:
- 1225Per angolo di rilevamento di un oggetto s'intende:
- 1226Sono a Nord del faro; significa che lo rilevo per:
- 1227Sono sul Rlv 045 gradi del faro; significa che mi trovo:
- 1228Sono sul Rlv 135 gradi del faro; significa che mi trovo:
- 1229Sono sul Rlv 225 gradi del faro; significa che lo rilevo per:
- 1230Il rilevamento polare semicircolare si considera positivo o negativo se:
- 1231Se sono a Nord-Ovest di un faro; significa che lo rilevo per:
- 1232Se sono a Sud-Est dello Scoglio Africa; significa che lo rilevo per:
- 1233Notiamo due oggetti cospicui con uguale rilevamento o con rilevamenti distanziati tra loro di 180 gradi; si tratta di:
- 1234Un rilevamento al traverso corrisponde ad un rilevamento polare di:
- 1235Sono sul Rlv 270 gradi del faro; significa che sono:
- 1236Il rilevamento polare si misura con:
- 1237Sono a Est del faro; significa che lo rilevo per:
- 1238Sono sul Rlv 157,5 gradi del faro; significa che sono:
- 1239Quale tra le risposte sotto elencate non è un luogo di posizione?
- 1240Un luogo di posizione:
- 1241Sono sul Rlv 337,5 gradi del faro; significa che sono:
- 1242Per la navigazione costiera è indispensabile:
- 1243Sono sul Rlv 022,5 gradi del faro; significa che sono:
- 1244Sono sul Rlv 067,5 gradi del faro; significa che sono:
- 1245Navigo con Rv direzione Ovest, in assenza di vento e corrente, e vedo sulla prora un faro; significa che lo rilevo:
- 1246E' un punto cospicuo:
- 1247Si può determinare il punto nave con un solo luogo di posizione?
- 1248Durante la navigazione si può determinare il punto nave con un solo punto cospicuo, se conosciuta la distanza da esso?
- 1249Si può determinare il punto nave effettivo rilevando 2 torri allineate?
- 1250Il punto nave ricavato con il metodo della navigazione "costiera":
- 1251La rotta Rv è:
- 1252L'angolo di rotta Rv è l'angolo che:
- 1253L'angolo di rotta può variare:
- 1254La prora della nave è:
- 1255Due rotte opposte hanno una differenza angolare di:
- 1256Navigando con Rv 090 gradi cambia qualche coordinata geografica?
- 1257Navigando con Rv 180 gradi cambia qualche coordinata geografica?
- 1258L’angolo di prora vera è compreso tra il nord vero e la:
- 1259L’angolo di prora vera si legge:
- 1260La velocità effettiva (Ve) è quella velocità:
- 1261Il moto proprio o propulsivo di una nave a motore è generato:
- 1262L'angolo di scarroccio è quell'angolo sotto il quale è:
- 1263Il moto effettivo è definito dai seguenti termini:
- 1264L'angolo di deriva è quell'angolo sotto il quale è:
- 1265La velocità propria o propulsiva (Vp) è quella velocità impressa all'unità a motore:
- 1266A parità di corrente, la deriva come influisce sui vari tipi di scafi?
- 1267La velocità effettiva (Ve) altro non è che la velocità:
- 1268Eccetto i casi teorici di scarroccio di prora ovvero poppa, lo scarroccio positivo o negativo è:
- 1269A parità di azione del vento, la velocità di scarroccio:
- 1270Come mai in navigazione il vento appare diverso da quello reale?
- 1271Lo scarroccio influisce:
- 1272Vento 180 gradi e corrente 180 gradi; cosa significa?
- 1273Lo scarroccio:
- 1274Tra i possibili moti sull’acqua che la nave può compiere o subire, si può affermare che:
- 1275La deriva è:
- 1276Lo scarroccio è dovuto:
- 1277La deriva è dovuta:
- 1278Con vento, di poppa, la cui direzione coincide con la direzione del moto della nave:
- 1279Siamo in navigazione con rotta Nord in presenza di un vento e corrente entrambi 180; succede che:
- 1280L’angolo di rotta vera e l’angolo di prora vera possono coincidere in presenza di deriva e/o scarroccio?
- 1281Dov'è riportato l'elenco di tutte le pubblicazioni nautiche edite dall'Istituto Idrografico della Marina Militare?
- 1282Per "aggiornamento" delle pubblicazioni nautiche s'intende:
- 1283La "ristampa" di una carta nautica edita dell'I.I.M.M.:
- 1284Gli Avvisi ai Naviganti (AA.NN.):
- 1285Se il Portolano avverte che per un determinato porto i venti di traversìa sono quelli del secondo quadrante, quali considerazioni faremo?
- 1286L'Elenco dei Fari e Segnali da Nebbia è:
- 1287Il Portolano:
- 1288I documenti nautici sono: