Patente nautica entro 12 miglia, Teoria dello scafo: tutte le 125 domande
Tutte le domande dell'argomento Teoria dello scafo per l'esame Patente nautica entro 12 miglia, ognuna con la risposta esatta.
- 1Com'è denominata la massima lunghezza dell'unità navale, cioè quella misurata tra le estremità prodiera e poppiera?
- 2Cosa si intende per asse longitudinale di un'unità navale?
- 3Quale funzione svolge la sentina di un'unità navale?
- 4Le murate sono:
- 5Cos'è il ponte di coperta?
- 6Cosa si intende per prua dell'unità?
- 7Cosa si intende per poppa di un'unità?
- 8Cosa si intende per specchio di poppa di un'unità?
- 9Cosa si intende per locale macchine o locale apparato motore di un'unità?
- 10Con riferimento alla figura, quale porzione dello scafo è indicata dalle linee trasversali?
- 11Con riferimento al disegno rappresentato in figura, quale porzione dello scafo è indicata dalle linee trasversali?
- 12Da cosa dipende la coppia di stabilità di forma di un'unità navale?
- 13Gli elementi che suddividono lo scafo in senso trasversale, sono:
- 14Lo specchio di poppa è:
- 15La parte emersa dell'unità è denominata:
- 16La parte sommersa dell'unità è denominata:
- 17La "galloccia" è:
- 18La bitta è:
- 19Il gavone di un'imbarcazione da diporto è:
- 20La freccia verso l'unità rappresentata in figura a fianco indica il:
- 21La freccia verso l'unità rappresentata in figura a fianco indica il:
- 22Il pescaggio di un'imbarcazione è:
- 23L'ordinata maestra è quella:
- 24La freccia verso l'unità rappresentata in figura a fianco indica il:
- 25La freccia verso l'unità rappresentata in figura a fianco indica il:
- 26L'ombrinale è:
- 27La sentina di un'unità è lo spazio compreso tra:
- 28La linea che separa l'opera viva dall'opera morta è denominata:
- 29Come si chiama il pavimento interno di un'imbarcazione da diporto?
- 30La battagliola è:
- 31Quale affermazione, tra le seguenti, è corretta:
- 32Lo scafo di un'unità da diporto è la:
- 33La "losca" è:
- 34Il beccheggio è l'oscillazione dell'unità intorno al suo asse:
- 35La parte strutturale della poppa, alla quale si incardina il timone, se esterno, è:
- 36Le strutture verticali, che suddividono internamente lo scafo, sono:
- 37La carena è:
- 38Una sovrastruttura è quella parte della nave che si eleva al di sopra del:
- 39La tuga è:
- 40La sagola è:
- 41Cosa si intende per giardinetto?
- 42Cosa è il boccaporto?
- 43Qual è la funzione degli zinchi?
- 44Il flying bridge, detto anche fly, è:
- 45Cos'è il baglio massimo:
- 46Il pagliolo di un'imbarcazione da diporto è:
- 47La distanza verticale posta tra la coperta e la linea di galleggiamento è:
- 48Cosa è la sezione maestra dello scafo?
- 49In un'imbarcazione da diporto la tuga è:
- 50I candelieri sono:
- 51Il piano di calpestìo più basso di un’imbarcazione da diporto si chiama:
- 52La carena viene detta dislocante se è del tipo:
- 53La linea di galleggiamento:
- 54Un catamarano:
- 55Il timone è compensato quando:
- 56Come si chiama la superficie del timone su cui agisce la pressione dell'acqua?
- 57Il timone è compensato se:
- 58La freccia verso l'unità rappresentata in figura a fianco indica il:
- 59Le frecce in figura indicano:
- 60Le frecce in figura indicano:
- 61I tubolari sono:
- 62Per RIB (o RHIB) si intende:
- 63Si chiama musone:
- 64Il passascafo è:
- 65Il pozzetto è:
- 66Il pulpito è:
- 67Si dicono prese a mare:
- 68In base alle prestazioni nautiche dei principali tipi di scafo, si può affermare che:
- 69Il rollìo è l'oscillazione dell'unità intorno al suo asse:
- 70La carena viene detta dislocante se:
- 71La carena viene detta dislocante se è del tipo:
- 72Per trim si intende:
- 73I flaps sono:
- 74I flaps:
- 75Il controllo dei flaps è solitamente:
- 76Tra un'elica a passo fisso, una a pale abbattibili ed una a pale orientabili, l'elica che ha il minor rendimento a marcia indietro è quella a:
- 77In retromarcia con un'unica elica destrorsa:
- 78Unità da diporto a motore con a dritta elica destrorsa; si può ragionevolmente ritenere che quella di sinistra:
- 79In retromarcia con un'unica elica sinistrorsa:
- 80Su un'unità munita di due motori, le eliche generalmente sono:
- 81In navigazione a motore, dov'è ubicato, rispetto al centro nave, l'asse di rotazione intorno al quale l'unità accosta?
- 82Un'elica è destrorsa se, guardando la poppa dall'esterno, le pale:
- 83Cosa, oltre la spinta esercitata dalle singole pale, influisce sull'effetto evolutivo dell'elica?
- 84Il timone compensato serve a:
- 85Un timone compensato è quel timone:
- 86Com'è definita la differenza tra la distanza teorica e quella effettiva percorsa da un'elica in un giro completo?
- 87L'effetto evolutivo di un'elica destrorsa in rotazione all'indietro (retromarcia) fa ruotare:
- 88Qual è l'angolo di rotazione del timone (intorno al suo asse) per ottenere il massimo effetto di governo?
- 89In marcia avanti, portando la ruota del timone a sinistra, come si comporta la poppa dell'unità?
- 90Un'elica si definisce sinistrorsa quando, guardando la poppa dall'esterno, le pale girano in senso:
- 91La distanza teorica che un'elica percorrerebbe in un giro completo se l'acqua fosse solida è denominata:
- 92L'elica con passo lungo e diametro piccolo, rispetto a una, che al contrario, ha passo piccolo e diametro più grande:
- 93In generale, oltre all'accostata, l'impiego del timone con pala produce i seguenti effetti:
- 94La curva di evoluzione:
- 95Riguardo al funzionamento del timone a barra, abbiamo che:
- 96Per effettuare un corretto ormeggio di poppa alla banchina:
- 97Effettuo un ormeggio di fianco (all'inglese) con un'elica destrorsa:
- 98L'effetto evolutivo dell'elica è maggiore con un'unità:
- 99Si ha cavitazione nel momento in cui l'elica:
- 100Con elica sinistrorsa, se manovro in marcia indietro:
- 101Se un'unità da diporto a motore bielica ha a sinistra un'elica sinistrorsa, si può ragionevolmente ritenere che quella di dritta:
- 102Il timone è compensato quando:
- 103Con elica destrorsa, manovro in marcia indietro:
- 104Manovrando una unità da diporto dotata di due linee d'asse (destrorsa a dritta e sinistrorsa a sinistra); si ha che:
- 105Un’elica destrorsa:
- 106Sulla manovra e il funzionamento del timone a barra, senza considerare l’effetto dell’elica, in marcia avanti abbiamo che:
- 107Ruotando la ruota a sinistra nel moto in avanti; accade che la:
- 108Un'elica sinistrorsa:
- 109Con un motore fuoribordo:
- 110Un’elica destrorsa:
- 111Il timone avente tutta la pala a poppavia dell’anima è denominato:
- 112Installando un timone compensato si ottiene che:
- 113Come ci si deve comportare per manovrare in caso di avaria al timone su una barca di piccole dimensioni?
- 114Con motore entrobordo ed elica sinistrorsa, in marcia avanti e con il timone al centro:
- 115Con motore entrobordo ed elica sinistrorsa, in retromarcia e con il timone al centro, accade che:
- 116L’effetto evolutivo dell’elica su un motore entrobordo si compensa:
- 117Cosa si intende per timoni accoppiati di un'unità?
- 118In un'unità bielica (con due assi portaelica), per quale motivo l'elica di dritta è destrorsa e l'elica di sinistra è sinistrorsa?
- 119In generale, quale effetto produce un'elica destrorsa in marcia avanti su un'unità navale monoelica con il timone al centro?
- 120In generale, quale effetto produce un'elica sinistrorsa in marcia avanti su un'unità navale monoelica con il timone al centro?
- 121Cosa si intende per assetto di un'unità navale?
- 122Cosa si intende per rollio di un'unità navale?
- 123Cosa si intende per beccheggio di un'unità?
- 124Cosa si intende per accostata di un'unità?
- 125Il peso della nave corrisponde a: